На инвестиционном форуме «Зауралье-2023» обсудили перспективы создания на территории России новых международных транспортных коридоров.
- Изменения в логистических потоках потребовали создания новых точек входа и выхода для грузоотправителей, - сказал зампред комитета Госдумы РФ Рафаэль Марданшин. - Сегодня существующие таможенные пункты сталкиваются с огромными очередями, создаются гигантские пробки. В этой ситуации решением могло бы стать создание по всей стране сети мультимодальных хабов, способных решать логистические задачи. И они уже создаются – два в Подмосковье, в Пермском крае, Омске и других местах. Порт в городе Агидель имеет все шансы тоже стать таким хабом для международного транспортного коридора «Север – Юг» при должном развитии его инфраструктуры. Углубление русел рек, заходы судов класса «река – море» позволят вовлечь больше предприятий во внешнеэкономическую деятельность. Кроме того, Агидель может стать «точкой входа» для других регионов, не имеющих водных артерий. Отсюда можно отправлять грузы не только в страны Глобального Юга, но и на Дальний Восток.
- Насколько я знаю, из Агидели уже отправляли судно с грузом баранины в Исламскую Республику Иран. Так что перспективы у Агидели действительно есть, - дополнил модератор заседания «Логистический потенциал экономики мира. Международные транспортные коридоры», депутат Госдумы РФ Рифат Шайхутдинов.
Партнерами V юбилейного Всероссийского инвестиционного форума "Зауралье-2023" выступают:
Генеральный партнер — АО «Уральская горно-металлургическая компания»;
Стратегический партнер — АО «Башкирская содовая компания»;
Официальный партнер — Агропромышленный комплекс «Алексеевский»;
Партнеры - ООО «Милк трейд» (Башкирское мороженое),
ООО «Красный ключ».
Использование материалов, размещенных на сайте, допускается только с письменного разрешения. Запрещается автоматизированное извлечение размещенной информации любыми сервисами без официального разрешения.
